La organización y toma de decisiones de Codemasters en lo que a la franquicia F1 se refiere son, cuanto menos, extrañas. Y es que, a modo de ejemplo, me sigue pareciendo inexplicable la ventana de lanzamiento de todos y cada uno de los títulos, con la temporada realmente avanzada y sin saber aprovechar el tirón que suponen las ansias de automovilismo y competición.
La compañía británica parecía buscar solventar dicho aspecto con un F1 2015 que, además, servía para dar el pistoletazo de salida a los juegos de la franquicia en nueva generación. De hecho, tras un poco inspirado y falto de novedades F1 2014 (que llegara después de la edición de 2013, una de las mejores de la última década, tampoco ayudó), desde Codemasters afirmaban haberse centrado por completo en hacer de su estreno en la nueva generación un producto que no decepcionara a nadie.
De F1 2015 cabe destacar su feeling a nivel jugable: es un título más pulido a nivel de conducción que transmite sensaciones mucho más satisfactoria al volante. Por el contrario, el estreno del nuevo motor gráfico, el EVO3, no trae consigo las bondades que cabría esperar y pese a que el aspecto audiovisual ha dado un salto cualitativo, el resultado global es mediocre: una iluminación muy mejorable, una imagen que se emborrona en ciertos momentos y, sobre todo, el tearing y las caídas de framerate son incomprensibles en un proyecto como este.
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